Vw Golf Plus Sportsvan

ns VW Sportsvan ich werde gekauft, da er weit komfortabler und hinzufügen praktischer ist wie der normale golf - in moderaten Mehrkosten. Nach drei Jahren am Markt gönnt Volkswagen seine Golf-Van einer Auffrischung.

Seit nr 3 Jahren gibt es ns Golf Sportsvan. Ns geräumigere Variante des Golf es wurde 2014 um zu Sportsvan umbenannt, weil der Vorgänger "Golf Plus" vor allem an älteren Herrschaften seine Kunden gegründet hat. Sogar mit verjüngtem Name still der Sportsvan ein Kompromisskandidat: er ist flotter und kleiner zusammen der Touran, dennoch weniger aufregend wie der SUV Tiguan - vom neuen T-Roc nur ein bisschen nicht kommen sie reden. Er beweist aber, das ein Kompromiss regelmäßig die beste Lösung ist: wenn Sportsvan oder Plus, dieser automobil bleibt bevor allem bequem und praktisch.

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kleinere Anpassungen

Nach drei Jahren Bauzeit wird das Modell ist gut dezent aufgefrischt. Das gibt: einfach veränderte Stoßfänger, neue Halogenscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, neue LED-Scheinwerfer - allerdings nur zusammen Option -, deshalb serienmäßige Rückleuchten bei LED-Technik, einen Paar neue Leichtmetallfelgen und eine neue Wagenfarbe mit zum Namen "Cranberry Red". Innen wurde sogar ein wenig in den Dekorelementen hat funktioniert - das soll reichen für die zweite Lebenshälfte. 


das Basisdaten bleibe gleich. Vor allem sitzen man bei der zuerst Reihe des Sportsvan mit 573 bis um 633 mm deutlich höher zusammen im Standard-Golf (488 bis zu 574 mm), außerdem haben fahrer und Passagiere als Kopffreiheit. Bei der Kofferraum von 590 bis 1520 Litern kommt ns Sportsvan sogar fast bei den Kombi golf Variant heran (605 bis um 1620 Liter).

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Volkswagen hat den Sportsvan mit neuen Infotainmentsystemen geupdatet bis zu hin kommen sie der Option über Sprach- und Gestensteuerung. Neu sind auch eine Reihe von Assistenzsystemen, das teilautomatisiertes Fahren bis 60 km/h ermöglichen, Fußgänger ermittelt oder von Trailer Assist ein sicheres Rangieren mit dem anhänger ermöglichen.

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teil preiswerter

damit Update ergibt es auch drei neue Motorisierungen. Ns Programm start mit ns Einstiegsmotorisierung, einem Ein-Liter-Dreizylinder mit 85 PS. Den 110 PS starken Dreizylinder in der nächst höheren Leistungsstufe gab es bereits in Vorgänger. Neu zur Markteinführung zu sein zwei Vierzylinder-Benziner mit 1,5 liter Hubraum und 130 PS oder 150 PS Leistung. Erstaunlicherweise gibt es zum anfang keine Diesel für den Golf Sportsvan, das sollen innerhalb nächsten feder folgen. 

das Einstiegsmodell beitragen mit nr 3 statt vier Zylindern weiter 85 PS, kostet wie zuvor ab 20.475 euro aufwärts. Das 150 PS starke 1.5 TSI preis zwar mit mindestens 29.275 Euro deutlich mehr zusammen sein Vorgänger - deswegen gibt das allerdings sogar das DSG-Getriebe, das bisher etwa 2000 euro extra arm hat. Denken man bei die verbesserte Ausstattung, ist das patente auto sogar etwas preiswerter geworden.