TÀU SÂN BAY LỚN NHẤT THẾ GIỚI

avtr.site – Tàu chiến bắt đầu nhất, lớn số 1 của hải quân Mỹ USS Gerald R. Ford (CVN-78), sẵn sàng ra khơi tác chiến lần thứ nhất tiên. Việc áp dụng công nghệ mới khiến nó biến đổi tàu sảnh bay tiên tiến nhất trên quả đât hiện nay

*

Tàu sân bay hạt nhân tối tân nhất nhân loại USS Gerald R. Ford (CVN-78) (Ảnh: Wiki).


Hải quân Mỹ tất cả kế hoạch xúc tiến tàu trường bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) lần đầu tiên vào đầu xuân năm mới 2022. Bởi phải giải quyết một loạt những vấn đề đủng đỉnh về xác minh technology mới với độ tin yêu của hệ thống, nên thời hạn triển khai của bé tàu đã muộn rộng 4 năm so với kế hoạch dự tính thuở đầu vào năm 2018.

Bạn đang xem: Tàu sân bay lớn nhất thế giới

USS Gerald R. Ford (CVN-78) hiện nay là giữa những tàu chiến lớn nhất thế giới, được gửi vào vận động từ năm 2017 và hiện giờ đang trải qua quy trình kiểm tra kĩ năng sử dụng toàn diện của hệ thống. Tàu sảnh bay này có lượng choán nước bên trên 100.000 tấn khi đầy tải. Nó có chiều dài 337 mét, và độ cao đỉnh trước 78 mét. Tốc độ hành trình của chính nó hiện vẫn được giữ lại kín, nhưng ước tính thừa trên 30 hải lý/h. Lực lượng máy cất cánh mà tàu trường bay mang sẽ bao hàm hơn 75 máy cất cánh của hải quân, bao hàm máy cất cánh chiến đấu cánh cố định và thắt chặt và trực thăng. Bạn ta bảo rằng tuổi lâu dự con kiến ​​của nó hoàn toàn có thể lên tới 90 năm.

*

Tàu trong chuyến test năm 2017.

Chiếc mặt hàng không mẫu hạm trị giá 13 tỷ USD này hiện tại đang trong quy trình bảo dưỡng cuối cùng trước khi triển khai chuyến ra khơi đầu tiên và vẫn sớm được thực hiện để triển khai những nhiệm vụ của hải quân.

Chuẩn Đô đốc Jeffrey Hoffman, chỉ đạo Nhóm tàu sảnh bay tiến công số 12 (CSG-12), cho biết trong một cuộc chất vấn với website tin tức của Hiệp hội nghiên cứu Hải quân Hoa Kỳ (USNI ) vào ngày 25/10: "Mọi thứ đang ở trong quỹ đạo. Cửa hàng chúng tôi hy vọng nhỏ tàu rất có thể ra khơi theo kế hoạch trình sau khi kết thúc thử nghiệm kỹ năng sử dụng vào 6 tháng. Tin tức từ thuyền trưởng và nhà máy sản xuất đóng tàu là siêu tích cực. Tôi nghĩ cửa hàng chúng tôi sẽ điều chỉnh xuất sắc tâm lý và chuẩn bị cho việc thực thi tác chiến".

Ông Hoffman nói rằng việc đưa tàu sân bay lớp Ford vào thực hiện sẽ tăng thêm số lượng nhóm tiến công tàu trường bay được triển khai. Điều này sẽ đem về cho thủy quân Mỹ sự linh hoạt khủng hơn.

*

Thủy thủ đoàn lên tàu

Việc vận dụng các technology mới bên trên USS Gerald R. Ford (CVN-78) cũng khiến nó thay đổi tàu sân bay tiên tiến nhất trên thế giới. Phần trăm huy rượu cồn của nó sẽ cao hơn nữa khoảng 30% so với những tàu trường bay hiện có, một phần do sử dụng thang máy năng lượng điện từ tiên tiến sửa chữa thang thiết bị cáp công suất kém rộng trên tàu trường bay lớp Nimitz, hỗ trợ cho việc nâng cao hiệu quả đi lại đạn dược cùng vũ khí sản phẩm cao hơn. Đồng thời, hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS) hoàn toàn có thể phóng máy bay nhanh hơn hệ thống máy phóng bởi hơi nước bên trên tàu lớp Nimitz và giảm thiểu con số nhân sự. Thiết bị gắp tiên tiến sửa chữa thay thế thiết bị gắp thủy lực Mark 7 đòi hỏi bảo trì thường xuyên và hoàn toàn có thể khiến những máy bay cánh cố định và thắt chặt hạ cánh trên tàu sân bay một cách đáng tin cậy hơn.

USS Gerald R. Ford (CVN-78) và những tàu không giống thuộc lớp này dự con kiến ​​sẽ gồm thời gian giao hàng 50 năm cùng nó rất có thể thích ứng với việc tiến bộ hóa các trang thứ của hải quân Mỹ vào tương lai. Quân nhóm Mỹ nhận định rằng sự linh hoạt của tàu lớp Ford, chẳng hạn như việc kiến tạo mô-đun hóa những không gian khác biệt trên tàu, là 1 trong tài sản phù hợp ứng với sự trở nên tân tiến trong tương lai và để giúp đỡ Ford bắt kịp với hồ hết phát triển technology mới và những biến hóa trong môi trường thiên nhiên tác chiến mới.

*

Máy bay chiến đấu F/A18 cất cánh bên trên tàu.

Xem thêm:

Ông Hoffman phân tích và lý giải rằng tàu sân bay lớp Ford được thiết kế đã xem xét số đông yêu cầu công nghệ luôn nuốm đổi, điều này mang lại cho nó sự linh động và kỹ năng thích ứng thực sự. Ví dụ, thông số kỹ thuật trên tàu sân bay lớp Nimitz đã bố trí rất vậy định, nếu muốn bổ sung công nghệ bắt đầu và những yêu cầu new cho lớp tàu trường bay này thì quá trình sửa đổi sẽ khá khó khăn. Cơ mà tàu lớp Ford đã sử dụng ý tưởng xây dựng mô-đun hóa các hơn, vì vậy nó rất có thể thích ứng với những thiết bị mới hoặc hệ thống mới một biện pháp linh hoạt hơn. Khi technology mới cùng thiết bị mới xuất hiện, bọn chúng sẽ thuận tiện được tích hợp với các hệ thống của tàu lớp Ford và hối hả đạt được trạng thái vận hành, nhưng không yêu cầu phải ban đầu lại từ trên đầu như cải tạo một nhỏ tàu cũ.

Các thông tin cũng cho thấy việc điều khiển thiết bị phóng với giữ máy bay trên tàu lớp Ford phụ thuộc vào vào ứng dụng máy tính, và lỗi ứng dụng đã khiến máy phóng năng lượng điện từ bên trên USS Gerald R. Ford (CVN-78) bị trục trặc vào mùa hè năm ngoái khiến cho các máy bay trên tàu sân bay buộc phải kết thúc bay trong một trong những ngày. Xung quanh ra, tàu sân bay lớp Ford còn phải đương đầu với các vấn đề kỹ thuật khác, bao hàm thang đồ vật chở vũ khí với đạn dược tiên tiến của nó. Hoffman nói rằng thủy quân Mỹ sẽ đảm bảo an toàn rằng toàn bộ 11 thang máy đông đảo sẵn sàng chuyển động trước khi hoàn thành giai đoạn duy trì hiện tại.


*

Con tàu chú ý ngang .

Ông Hoffman cho biết: "Chúng (các thang máy điện từ) đã triển khai hơn 15.000 lượt chuyển động vũ khí cùng đạn dược trong số điều kiện không giống nhau, do vậy xét từ chu đáo này là cực kỳ tích cực. 4 thang đồ vật còn lại cũng sẽ được hoàn thành trước khi ngừng đợt bảo trì".

Hải quân Mỹ sử dụng số lượng lớn thuốc nổ để thử nghiệm chống sốc mang đến tàu hôm 6/7 (Ảnh: The Drive).

Hiện tất cả 4 tàu lớp Ford đang được đưa vào kế hoạch, với những số hiệu là CVN-78, CVN-79, CVN-80 cùng CVN-81.


Một số thông số kỹ thuật kỹ thuật của tàu USS Gerald R. Ford (CVN 78):

Lượng giãn nước: 100.000 tấn, đầy tải: 112.000 tấn

Dài: 337m; rộng (boong): 78m, mớn nước: 12m; cao: 76m

Động lực: 2 lò phản ứng A1B

Tốc độ: bên trên 30 hải lý/h; hành trình dài liên tục: ko hạn chế

Thuyền viên: 508 sĩ quan với 3.789 thủy thủ

Vũ khí: 2 khối hệ thống tên lửa SeaSparrow RIM-162 cải tiến; 2 hệ thống tên lửa RAM; 3 pháo cận chống Phalanx CIWS, 4 súng thứ 12,7mm M2.

Máy cất cánh mang theo: 75 chiếc bao hàm các một số loại máy cất cánh chiến đấu F-35C, F/A 18E/F; máy bay tác chiến năng lượng điện tử EA-18G; thứ bay báo động sớm E-2D; trực thăng MH-60R, hệ thống không chiến không người lái J-UCAS; Máy cất cánh không người lái MQ-25; Máy bay trực thăng vận tải đường bộ CMV-22B.