ROTER SAND LEUCHTTURM ÜBERNACHTEN

ns Leuchtturm Roter Sand ist das älteste Offshore-Bauwerk das Welt: seit 1885 stand er in der Nordsee. By Bremerhaven das ende kann man ihn mit dem Schiff anfahren - unsere reporter hat es getan.

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der Leuchtturm Roter Sand wurde 1885 erbaut - er ist damit das älteste Offshore-Bauwerk der Welt.

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dpa

Er ist das maritime symbol für ns Menschen in der Nordsee: das Leuchtturm Roter Sand zu sein seit seine Erbauung in dem 19. Jahrhundert Symbol von Aufbruchs, das Heimkehr und Orientierungspunkt bei rauer See.

Um den Turm aus unmittelbarer Nähe zu erleben, zeigen es das Möglichkeit, über Schiff um zu Leuchtturm Roter Sand zu fahren, ihn über innen kommen sie erkunden und sogar an ihm zu übernachten. Aber nur, wenn das Meer es zulässt.


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Zimmer mit Aussicht: Gäste, die sowohl einer Tagesfahrt zusammen auch einer Übernachtung oben dem Roten Sand gebucht haben, können einen einmaligen meinung über ns Weite der Nordsee vom obersten Stockwerk ns Leuchtturms genießen. Spielt ns Wetter jedoch nicht mit und das "Lev Taifun" kann sein nicht anlegen, wird aus einer Übernachtung auch mal eine zweite.

Foto: Stefanie Heitmann

Elf tun im August

„Wir bemühungen alles, zu wir bei der Turm anlegen können. Versprechen können wir dennoch nichts.“ einen Mitglied der Crew bereitet das Tagesgäste schon zeit vorsichtig da oben vor, das es mit dem Anlegen am Roten Sand an diesem tag im august vielleicht gern geschehen wird. Das Wind weht böig und das Meer ist aufgewühlt. Die Temperaturen norden schon mal auf die fahrt ein: Es sind gerade wenn frische elf grad Celsius.

„Und ns Leute, das die Nacht da drüben verbracht haben?“, anfragen einer das Reisenden. „Ja nachher müssen die eben warten. Wenn es heute no klappt, dann vielleicht morgen.“ Der mannschaftsmitglieder lässt wir nicht aus der Ruhe bringen. „Es giftig nur, wenn die Wellen nicht höher wie einen meter sind. Es ist sonst kommen sie gefährlich, in Turm festzumachen.“ dafür ist das an See.

Am morgen zeigt sich ns Nordsee zu Beginn über ihrer rauen Seite. Das regnet bei Bremerhaven. Das Schiff namens „Lev Taifun“, ns ehemaliger Tonnenausleger Baujahr 1964, liegt im Hafenbecken von Westkais. Auf dem umgebauten Deck ns knapp 42 Meter langen Schiffes steht ein Zelt, das die Mitreisenden vor Regen und wind schützen soll. Bei seinem inneren stehen einer paar tischen und Stühle sowie eine kleine Bar.


„Am besten kerzengerade ins Meer springen“

Sechs Gäste wollen in diesem Morgen damit Roten Sand. Einige by ihnen ich bin froh sich besonders in die Fahrt, da die Plätze in dem Schiff sind begrenzt und das gibt eine Warteliste. Gerade weil ns schlechte Sommerwetter in diesem Jahr sogar dazu führte, dass viele Fahrten ausfallen mussten. In Bord das „Lev Taifun“ kann sein sich darunter den Tagesgästen Abenteuerstimmung breit, zusammen die fahrt beginnt. In der nähe des alle Teilnehmer zu sein eingefleischte Landratten, bei einigen hört man ein weichen süddeutschen Dialekt heraus.


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Als das Schiff das Klimahaus, den Zoo in Meer und sogar den Containerhafen passiert, angeklickt die Fotoapparate ohne Unterlass. Nachdem das erste begeisterung für die Hafenkulisse Bremerhavens ein wenig abgeebbt ist, folgt eine Sicherheitseinweisung durch ein Mitglied das Crew.

Mit dem deshalb typischen getrocknet Seemannscharme erklärt das Mann, was Signaltöne was bedeuten, als die Rettungswesten funktionieren und was zu tun ist, wenn man über bord geht. „Am besten kerzengerade ins Meer springen wenn nötig, ns verhindert Verletzungen.“ Glaubt man das Gesichtsausdruck von ein oder etc Reisenden richtig deuten zu können, deshalb scheint der maritime Ausflug gerade etwas in seinem unbeschwerten Flair zu verlieren.

Roter Sand: zuerst Offshore-Bauwerk der Welt

„Keine Sorge, das Nordsee hat nur 17 tun Wassertemperatur. Das ist eher wie eine Wellness-Behandlung“, scherzt das Seemann. Das „Lev Taifun“ sei aber ein sicheres Schiff, keiner brauchen sich kommen sie sorgen. Ns Hinweisen oben Gefahren gehöre nun wenn dazu. Darauf brauche einige Gäste zuerst einmal einer Stärkung und der Smutje sorgt mit kleinen Snacks für Ablenkung.

Etwa zweieinhalb bis um drei Stunden verlangen die „Lev Taifun“ stammen aus Westkai bis um zum Roten Sand. Das Seeweg säumen varied Bojen, Tonnen, Leuchtfeuer und Schifffahrtszeichen. Jedoch keine dies modernen Navigationshelfer ist so beeindruckend zusammen der rot Sand. 1885 wurde das erste Offshore-Bauwerk ns Welt eingeweiht. Die besondere Leistung ns Ingenieure dauer darin, das Fundament an dem Meeresboden zu verankern. Dazu wurde eine Technik angewendet, die sogar heute noch am Errichtung von Windkraftanlagen benutzt wird: einer versenkte ein etwa innerhalb Durchmesser 30 meter großen Ring oben dem Meeresboden und goss dies mit Beton aus. Darauf wurde nachher der Turm errichtet.

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Für viel Auswanderer das letzte Bauwerk bevor Amerika

Bis 1964 wurde ns Turm noch bei seiner ursprünglichen funktion genutzt. Seit 1999 gibt das Tagesfahrten und die Möglichkeit, sogar über Nacht oben dem Leuchtturm kommen sie bleiben. Schon seit 1987 ist die deutsch Stiftung Denkmalschutz eigentümer des Bauwerks. Heute hat der Leuchtturm keinerlei nautische funktion mehr.

Rund nr 3 Stunden nach von Ablegen und dem angetreten unzähliger großer und verklappt Fracht- und Containerschiffe taucht das Turm endlich in Horizont auf. Im Übrigen ist der Turm einzig von der insel Wangerooge ende von Land kommen sie sehen. Für viele Auswanderer im 19. Und 20. Jahrhundert war ns Leuchtturm mit seinem markanten Anstrich ns letzte Bauwerk, das sie sahen, bevor sie in das Neue welt aufbrachen.

Als das „Lev Taifun“ endlich das Leuchtturm erreicht, hat sich ns See mittlerweile ausgesetzt und das Crew beginnt mit dem Andocken. Um bei das Innere des Turmes zu gelangen, wird eine Metallbrücke in der festen Außenleiter ns Turms verankert. Ein Netz, ns die Seemänner um herum die Brücke spannen, ziel verhindern, das ein Gast, falls das stürzt, in dem Meer landet. Von innen wird die einzige Zugangstür von Leuchtturms von Rolf Pilz geöffnet. Ns Vorsitzende von Fördervereins Leuchtturm Roter Sand hat die Nacht mit fünf Gästen an dem Turm verbracht. Sie sind die letzten Übernachtungsgäste in diesem Jahr.


Fünf Etagen innerhalb Leuchtturm

Der Weg mitte Schiff und Turm ist gern geschehen für menschen mit Höhenangst: ns Metallbrücke ist bei der unteren Teil ns Außentreppe verankert, nachher muss man ca vier meter Höhenunterschied auf rutschigen Metallsprossen überwinden, um herum die Zugangspforte zu erreichen.

Und während das Übernachtungsgäste ns Turm sonstiges verlassen, wuchten die Crew-Mitglieder ns „Lev Taifun“ schwer Seesäcke mit Gepäck und Utensilien in Bord. Für die Tagesreisenden kommt nun ns spannendste Moment: ns Roten Sand erkunden.

Im Inneren von Turms führt eine eiserne Wendeltreppe über einer der fünf Etagen an die nächste. Neben einem Schlafraum, in dem noch ns originalen hölzernen Stockbetten stehen, bei denen einst ns Leuchtturmwärter nächtigten, geben sie es einer kleine Küche und einen Aufenthaltsraum. Von diesem aus sind die Balkone an dem dach erreichbar, von denen die Aussicht in die Weite ns Meeres einzigartig ist. Ns rot-weiße Anstrich des Turms markiert das einzelnen Stockwerke.


2018 soll ns Rote Sand neu farbe werden

An mancher stelle ist kommen sie sehen, wie der Zahn das Zeit bei der Leuchtturm nagt. „2018 bekommt der rote Sand ein neuen Anstrich“, sprechen Pilz. Sogar die fenster müssen repariert und Rost entfernt werden. Zuletzt wurden 2011 Reparaturarbeiten ausgeführt. Wenn alles planmäßig verläuft, dürfte den Gästefahrten im nächsten Sommer gern geschehen im Wege stehen. Für Pilz ist das Turm einig Besonderes: „Der rote Sand ist einen einmaliges Bauwerk mit hoher Symbolkraft.“

Nachdem sogar der finale Gast ns Turm ausgiebig erkundet hat, wird das Rote Sand von außen verschlossen. Ns „Lev Taifun“ ich denke es wäre sich anderer auf ns Heimweg. Für ns Leuchtturm kommt nun die Zeit ns Winterruhe. Bis es 2018 wieder Besucher zu dem einmaligen Bauwerk zieht. Wenn es ns Meer zulässt.

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Wissenswertes:

Der Name ns Leuchtturms soll by einer Legende herrühren: wie man sich erzählte, soll einer Riese wird genannt Rik in Bremerhaven in der Unterweser gelebt haben. In einem Frühjahr aber führte das Weser ungewöhnlich viel flut und band und überspülte das Burg des Riesen. Eine scharfkantige eisstrom traf besteht aus Rik und riss eine große Wunde in seinen Körper. Das blut strömte weserabwärts und ergoss sich über eine nahe Sandbank, die daraufhin den namen „Roter Sand“ erhielt und an der später der gleichnamige Leuchtturm errichtet wurde. Nachzulesen ist das Sage in „Der Klabautermann und unterschiedlich Sagen und Geschichten in und um herum Bremerhaven“ von Eberhard michael Iba, Riemann-Verlag.

Die Fahrt zu Roten Sand by Bremerhaven ende dauert ca. 2,5 stunde und kann sein über www.bremerhaven.de/tourismus gebucht werden. Tagesfahrten mit Besichtigung ns Turmes oder Übernachtungen an dem Roten Sand sind nur in den monatlich Juni, juli und august und nur für landsmann ab zwölf jahren möglich.