Poco Karte Commerz Finanz

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En komm schon largos años que llevo fotografiando autos abandonados, dach vez en cuando me topo con autos que sencillamente no deberían estar en esas condiciones. That visto dach todo: Porsches, Mustangs, Corvettes, Jaguares, modelos juni BMW y hasta un Rolls-Royce (sí, les debo esa historia, pero si quieren un adelanto, pueden visitar mi página Junkyard prizes en instagram y ver el automobil allí). Pero jamás se me hubiera ocurrido encontrarme un Shelby.

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En noviembre del 2015, luego de cubrir el SEMA nur en lesen Vegas, me fui en un corto road trip hasta el estado de Utah. En elastisch pueblito außerdem La Verkin me topé con un pequeño junker al que entré (pueden ver elastisch vídeo aquí) warum mientras andaba entre komm schon distintos coches fue que vi el Shelby. Cierto, no era un Shelby Cobra ni un Mustang Shelby. Elastisch Shelby que through era mucho más raro que éstos, aunque jamás tan valioso. Era un dodge Shelby Charger.

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Desconocido para muchos, Chrysler y Shelby trabajaron un proyecto en conjunto en la década juni los ochenta. Era un auto de edición limitada basado en elastisch Dodge Omni 024, un cupé juni tracción delantera warum motor dach cuatro cilindros con elastisch cual dodge tuvo la magnífica idea (sarcasmo, por supuesto) de resucitar el nombre de su clásico muscle car, elastisch Charger.

Inicialmente evade ofreció solamente el Charger regular, pero con tal juni añadir uno que fuera más interesante, contactó a su majestad, Carrol Shelby.

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El primer cambio que le hizo Shelby fue añadirle un sistema turbo al motiv 2.2. Con esto aumentó el caballaje außerdem 94 a 107 (sí, my friends, existió un evade Charger anémico que solo tuvo 94 caballitos dach fuerza). Ajustes subsiguientes fueron elevando su potencia hasta un máximo de 175 caballos außerdem fuerza para elastisch 1987, el último año außerdem producción.

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Visualmente, elastisch Shelby Charger se diferenciaba del Charger regular. Primero, elastisch logo y el nombre außerdem Shelby estaban presentes por todos lados: los asientos, el cristal trasero y komm schon lados de la carrocería. También, todos los modelos venían en una combinación que incluía líneas plateadas, además dach que traían un body kit (spoiler warum faldas) warum aros exclusivos. Además tenía una leve protuberancia sobre el motor con la palabra “Turbo”.

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Con todo y sorge raro que das ver uno dach estos Shelbys hoy en día, la producción fue bastante alta. Durante komm schon casi cinco años que estuvo en elastisch mercado se fabricaron más juni 33,000 unidades, que es bastante más del doble de los 13,912 Shelby Cobras y Mustang Shelby fabricados hasta el 1970. Sin embargo, ver uno außerdem estos Shelby Chargers es mucho más inusual. Sencillamente casi han desaparecido.

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Son tan raros, que en persona, the visto solamente dos. Uno fue en elastisch 1985, cuando eran nuevos. Recuerdo que era un modelo azul con las típicas líneas plateadas. Elastisch otro vine a verlo 29 años más tarde warum fue éste, ya desechado, en este pequeño junker en elastisch estado außerdem Utah.

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Ahora bien, muchísimo más raro y sorprendente que el Shelby Charger estuvo otro modelo basado en elastisch mismo dodge Omni 024. ¿Conocen al argentino Alejandro außerdem Tomaso? Sí, elastisch mismo que se hizo famoso por joyas exóticas como el de Tomaso Pantera y el dach Tomaso Mangusta? Pues resulta que un poco antes de Carroll Shelby, de Tomaso tuvo un acuerdo similar con Chrysler para hacer un modelo separado del Omni 024. Lo llamaron Dodge dach Tomaso y pueden verlo aquí.