Melkus rs 1000 for sale

More than two years back we told freundin about the Melkus RS 2000 which would certainly be presented bei 2010. Rückseitig then we didn’t yes, really believe an it. But ns Melkus task seems kommen sie be an ext alive than ever and that proven with these new photos. The engineers also promissed to schutz a Melkus RS 2000 ready weil das the IAA in Frankfurt next september. Production would anfang about a month later und is aimed zum 25 dare a year.

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The engine möchte be a 2.0 liter petrol one having about 270 bhp. Melkus will also present a GT version with 320 bhp later in 2010. That bei combination v a weight des only (1,000 kg) must be good weil das some nice figures. Too badewanne that die estimated price isn’t that nice. It’s € 100,000.

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Press release (in German):

Einmaliges Türkonzept – erste Sportwagen ab november verfügbar – 25 Fahrzeuge entwickeln jährlich bei Handarbeit

Die Melkus Sportwagen-Manufaktur veröffentlichte center März die ersten endgültigen Design-Grafiken ns neuen Sportwagens RS 2000. Spektaku­lärstes Merkmal zu sein die bei der Dach angeschlagenen Flügeltüren. Dies wurden vom legendär Vorgängermodell übernommen, zum einzigen Straßensportwagen ns DDR: Melkus RS 1000. Das Flügeltüren aufgebot gegenüber einen normalen Coupétür einen anscheinend besseren Einstiegs­komfort und schwenken zeigen wenige zentimeter nach außen auf; einer Plus bei engen Parklücken und Garagen. In Kunden­wunsch können ns Türen innerhalb Dachbereich mit eingefärbten Glassegmenten lieferung werden, die sich einfach demontieren lassen, dafür dass einer Targa­variante von Melkus RS 2000 entsteht. Dieses Türkonzept zu sein weltweit einmalig.

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Rennwagen-Optik mit markantem Design

„Die geschwungene Seitenlinie des RS 2000 erinnert in klassische GT-Fahrzeuge ende LeMans, ohne dabei altmodisch kommen sie wirken“, bezeichnung Sepp Melkus, Enkel ns Rennfahrerlegende Heinz Melkus und Geschäftsführer der Sportwagen-Manufaktur. „Die ausgeprägten Rundungen bei den Kot­flügeln strahlen enorme kraft aus.“ Mit Blick auf die Aerodynamik wird ns Unterboden ns RS 2000 vollendet geschlossen ausgeführt. Ns aus­geprägte Frontlippe und ns Heckdiffusor besorgt zusätzlich für einen optimalen aerodynamischen Abtrieb und unterstreichen den Rennsportcharakter von Fahrzeugs. Mehr markante Designmerkmale die Heckpartie mit eingesetztem Mittelteil und das seitlich kombinierte Luftführung zum Bremsentlüftung und Motor­belüftung. „In enger Zusammen­arbeit mit familie Melkus haben wir ns Formensprache des RS 1000 neu interpretiert“, erläutert ns renommierte Designer und Professor zum Transportation Design, Lutz Fügener von dem studioFT. Ab frühjahr 2008 übernahmen das und sein Partner, ns Diplomdesigner jens Timmich, die arbeiten für ns endgültige Design des RS 2000. Sie erarbeiteten enthalten einen völlig neuen Entwurf. „Es entstand einer zeitlos geliebte und eigenständige Form, die sich anscheinend und wohltuend über den aktuellen Trends das Automobilindustrie abhebt“, dafür Fügener.

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Präsentation innerhalb Sommer

Auch das Konstruktionsprinzip des RS 2000 hat seine Wurzeln bei der Familientradition: das Leichtbauphilosophie von Firmengründers Heinz Melkus. So bestehen die Karosserie das ende Glas- und Kohlefaserwerkstoffen und ns Chassis aus Aluminium. Zum soll einer Leergewicht über weniger als 1.000 Kilo erreicht werden. In Chassis griff das Dresdner Familien­unternehmen auf bewährte technologie zurück. „Uns war das wichtig“, dafür Sepp Melkus, „alle sicherheitsrelevanten Komponenten das ende einer erprobten Serienproduktion kommen sie übernehmen.“ ns Chassis ist ein hochfestes Monocoque, das samt Carbon-Crashbox, Seitenaufprallschutz und Überrollbügel jedermann Tests erfolg absolvierte. Vater peter Melkus ergänzt: „So ist es uns möglich, nach anzeigen drei jahren Entwicklungszeit im Sommer dies Jahres einer neuen Sportwagen zu präsentieren.“

25 fahrzeug wollen das Dresdner pro Jahr in Handarbeit fertigen – ns ersten acht schon 2009. „Bei diesen Stückzahlen ist es möglich, jede einzelne Kunden individuell kommen sie betreuen und ns persönlichen kommunikation aufzu­bauen“, erläutert Sepp Melkus. „Denn das ist unsere Firmenphilosophie.“ – Vorbestellungen nimmt die Melkus Sportwagen-Manufaktur schon jetzt entgegen.