Ferrari Formel 1 2020

Bei Ferrari setzt man in der schwierigen Formel-1-Saison 2020 nicht zeigen auf neu sondern sogar auf alte Ideen, um herum es sportlich ein weiterer nach vorne kommen sie schaffen


(uvcdeals.com) - Ferrari hat bei den vergangenen rasse zahlreiche updates für den SF1000 gebracht. Um das wagen besser kommen sie machen, hat ns Team allerdings nicht zeigen komplett neue Teile eingesetzt. Man hat sich auch bereits ältere Designideen noch einmal angeschaut und einige davon für ns aktuellen Boliden verwendet.

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Eine Idee, die bei den vergangenen Rennen ihren Weg zurück ans Auto gefunden hat, ist einer Dachverkleidung für den Einschnitt innerhalb hinteren bereich der Coke-Bottle-Area, das einen keller bildet. Diese Lösung setzte ns Team bereits in den vergangenheit Saisons ein, verwarf sie 2020 dennoch zunächst.


Der Einschnitt in dem Unterboden still allerdings, damit mehr Luft durch die Coke-Bottle-Area und unter das Getriebe kommen konnte, vor diese über den Mittelabschnitt des Diffusors wieder abgeleitet wurde. An Portimao rückkehr man zur alt Lösung zurück, das einen tunnelartigen Abschnitt bildete, oben den die Scuderia bereit vormals baute.


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Von vor (obere Abbildung) einsehen wir, dass der Tunnel unter dem unteren Querlenker (roter Pfeil) entlangführt, um dem Luftstrom, der in den Einschnitt gelangt, ein Weg vorzugeben, zum er nicht einfach seitlich sonstiges entweichen kann. Das erste Lösung dieser nett gab das bereits bei der Zeit vor dem aktuellen Reglement.


Schon 2016 ich werde es haben Ferrari einer solche Lösung in dem Sinn (Titelbild, linker Kreis). An der nächsten Entwicklungsphase ist eingetroffen erstmals ns Dachverkleidung zum Einsatz, um herum den Luftstrom in dieser Stelle zu isolieren, damit er fein mit dem Diffusor zusammenarbeitet. Das ist so klar zu sehen, dass ns Team am Entwicklung einer großen schritt zurück machen hat.

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Die Mehrheit das Änderungen, die man in hinteren ende des Unterbodens und am Diffusor für dies Saison vorgenommen hatte, wurden nun deshalb wieder verworfen. Das ist interessant, dass man diese beschlossen zu kommen sie Zeitpunkt treffen hat, als man das Auswirkungen der neuen regeln für 2021 sondiert hat.


Diese Änderungen betreffen kommen sie einem großen teil Unterboden, Diffusor und das hinteren Bremsbelüftungen. Ns deutet an, das man in Ferrari zu dem Schluss gekommen ist, das diese alt Lösungen bei Diffusor, Unterboden und in weiteren bereich des wagen den korrekt Weg für die weitere Entwicklung von Boliden bilden.


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In Portugal ging Ferrari einen weiteren Rückschritt, zusammen am Unterboden drei diagonal platzierte Finnen oben den Schlitzen bevor den Hinterreifen auftauchten. Wunderschönen 2019 hat ns Scuderia dieses Aerodynamik-Feature genutzt. Für 2020 wurde das Konzept an den Roten trotz fallengelassen, dafür tauchte es bei vielen andere Fahrzeugen auf.


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